日立的汽车零部件事业起步于1930年的汽车电装品国产化，历经发展，于2004年吸收合并了东机工和优喜雅。2009年7月，为加速企业的经营判断，日立汽车系统株式会社从株式会社日立制作所分离，专注于汽车零部件事业的发展。2011年，成立了中国地区的区域总部，以对应在全球开展事业的客户的各种需求，力争成为全球化汽车系统供应商。
现就有关日立汽车系统（苏州）有限公司在我校举办技术交流会及宣讲会有关事宜通知如下：
一、行程安排
14：00—16：05 图书馆报告厅举办技术交流会
18：30—20:30 博文楼218举报办宣讲会
二、技术交流会流程
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| 11/7青島大学技术説明会 |
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| technical exchange meeting |
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| No. |
Time |
発表者 |
Content |
備考 |
| 1 |
14:00～14:05 |
5m |
(大学)领导 |
开场发言 |
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| Opening Speech |
| 2 |
14:05～14:15 |
10m |
(統括)孫秀南 |
日立AMS开发介绍 |
日立汽车整体介绍及日立中国研发中心介绍 |
| Introduction of HIAMS company profile |
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| 3 |
14:15～14:40 |
25m |
(SU)俞枫 |
燃料消耗率改善技术 |
介绍日立EMS的发展路线及对应中国国六法规的关键技术 |
| （説明：20m，提问：5m） |
Engine management Improvement |
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| 4 |
14:40～15:05 |
25m |
(HCR&D)孟祥赞 |
燃料调节技术 |
发动机燃烧系统控制与仿真技术两方面研究进行介绍。燃烧系统控制：1. 燃烧控制技术研究架构, 2. 增压器废气旁通阀标定，3. 控制算法开发环境与实例。燃烧仿真技术：1. 仿真软件环境与研究内容, 2. 气道喷射汽油机仿真模式的构建与燃油附着分析, 3. 直喷汽油机多次喷油缸内燃油分布优化仿真分析
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| （説明：20m，質問：5m） |
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15:05～15:10 |
5m |
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TEA BREAK |
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| 5 |
15:10～15:35 |
25m |
(統括)李群 |
自动化驾驶 |
自动驾驶是未来汽车发展的主要方向，这里主要介绍日立汽车系统所做的努力与成果 |
| （介绍：20m，提问：5m） |
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| 6 |
15:35～16:00 |
25m |
(統括)姜娜 |
电动化（电流换向器+发动机+蓄电池） |
在新能源汽车关键零部件领域，日立汽车系统所做的努力与成果 |
| （介绍：20m，提问：5m） |
Introduction of Electric Powertrain System |
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| 7 |
16:00～16:05 |
5m |
(統括)岡本直樹 |
最后汇总 |
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参会人员简介
姓名 |
职务 |
冈本 直树 |
上海研发中心长 |
李群 |
开发企划部长 |
孙秀男 |
研发管理科科长 |
吴晨烨 |
研发担当 |
曹黎阳 |
人事总务部部长 |
翁争艳 |
教育中心主管 |
石志娟 |
管理本部长 |
江菲 |
管理本部长 |
俞枫 |
研发科长 |
胡艳红 |
人事总务部主管 |
童赟 |
人事总务部主管 |
孟毅 |
高级研究员 |
孟祥赞 |
研究员 |
日立的汽车零部件事业起步于1930年的汽车电装品国产化，历经发展，于2004年吸收合并了东机工和优喜雅。2009年7月，为加速企业的经营判断，日立汽车系统株式会社从株式会社日立制作所分离，专注于汽车零部件事业的发展。2011年，成立了中国地区的区域总部，以对应在全球开展事业的客户的各种需求，力争成为全球化汽车系统供应商。三、宣讲会内容
日立汽车系统在中国市场的发展可追溯至约20年前的1995年，加上2016年在内陆重庆投资的生产基地，目前总共拥有12处生产和开发基地。中国乃是全球最大的汽车市场，伴随汽车的增长所带来的是能源不足、尾气排放、交通事故和城市道路拥堵等诸多社会问题，为此，针对节能技术、尾气对策、电动化乃至自动驾驶的市场需求也在不断加速。作为系统供应商，我们会把长年积累成就的汽车部件事业的技术和日立集团的强项——电子、电动、信息事业的技术加以融合，在"环境、安全、信息"等3个领域为客户提出解决方案。
"日立汽车系统(中国)有限公司"作为中国事业的区域总部，将针对中国客户的课题和需求共同研讨，拿出解决方案并切实付诸实施，以加速成长为真正的全球化系统供应商为目标，为中国的汽车产业贡献一己之力。另外，歌乐、日立化成、日立金属为首的日立集团公司也从事汽车相关事业和社会创新事业，拥有实现车联网以及智能移动的技术。
敬请对日立汽车系统（中国）有限公司以及日立集团的汽车相关企业予以期待，并请给与您温暖的支持。
职位简介：
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公司 |
部门 |
招聘人数 |
职位名称 |
工作内容 |
1 |
日立汽车系统（苏州）
有限公司 |
系统标定
开发部 |
若干 |
助理 |
1.参与发动机台架性能、整车性能及排放等标定工作，制作技术报告；
2.对客户的台架实验及整车实验提供技术支持，协助客户解决开发过程中问题 |
2 |
设计部 |
若干 |
助理 |
1.汽车控制单元电路设计，电路图绘制，电路计算；
2.新开发产品的项目推进；
3.产品不良解析支持，技术文书做成，顾客技术问题对应。 |
3 |
若干 |
1. 产品构造件的设计、开发、生产，及相关环节中的实验；
2. 不良品构造解析，以及相关工艺改善；
3. 情报联络，包括日本设计人员的联络；
4. 现地构造件供应商工程监察支持。 |
4 |
若干 |
1.项目日程计划制定并确保计划推进；
2.与日本确认项目技术资料并确认资料；
3.与各部门协调确保产品生产出货；
4.台账及系统操作。 |
5 |
生产技术部 |
若干 |
助理 |
1.对测试软件的导入、维护和改进；
2.提升测试直行率，减少测试误判；
3.测试设备日常维护及保养工作；
4.维持测试设备的正常运作；
5.协助进行不良品的解析。 |
6 |
若干 |
1.负责对产品生产工艺条件的编制及改进；
2.编制满足生产工艺条件的设备仕様书；
3.新设备的导入及改善；
4.组立加工设备日常维护及保养工作；
5.维持组立加工设备的正常运作。 |
联系方式
联系人：华群玮
联系电话：62833600
简历投递邮箱：hr@hitachi-automotive-su.cn
公司福利及宣讲须知：
1、宣讲会当天有小礼物赠送。
2、日立每年会公派表现努力或优秀的人员去日本总社进修。
3、提供日企特有的完善的福利待遇和培训。
4、招聘条件为参考条件，不是绝对必备条件，如CET4级。
5、请尽量准备简历、笔到场。
